Racing-Métro 92 ou Racing-Métro... 75 ?
Par Charles le lundi 8 février 2010, 07:11 - Contes de la vessie ovale - Lien permanent
En effet, ce dossier grand-stadesque altoséquanais est devenu tellement emberlificoté, et avec tellement d'implications sportives, politiques et financières qu'on finit part en perdre son latin (de cuisine) et son ballon ovale !
En effet, je vous invite à lire cet excellent article paru dans le Midi-Olympique de ce matin-même, pour découvrir les nouveaux rebondissements de ce dossier qui prend décidément une tournure de plus en plus étrange...
"Le Racing-Métro veut jouer au Parc des Princes
A la surprise générale, Jacky Lorenzetti a déposé, via sa société Ovalto investissement, sa candidature auprès de la mairie de Paris pour la reprise de la concession du Parc des Princes, détenue aujourd'hui et jusqu'en 2014 par Colony Capital, le fonds de pension américain propriétaire du PSG. Sa prise de position interpelle.Le président du Racing-Métro défendait jusqu'à présent son projet pharaonique de construction d'un grand stade à Nanterre. Raison pour laquelle il avait repris en main ce club pour asseoir, sur la légitimité d'un projet sportif, son projet immobilier. Son intérêt subit pour le Parc des Princes signifie que ce dernier projet est quelque part bloqué. Voilà près de trois ans que le président du Racing-Métro s'affaire. La décision a été prise de construire le nouveau stade sur le terrain des Bouvets, sis sur la ville de Nanterre mais appartenant à la commune de Puteaux. Elle repose sur un protocole d'accord entre plusieurs parties. Joëlle Ceccaldi, la maire de Puteaux qui vient d'être élue à la présidence de l'Epad à la suite de l'affaire Jean Sarkozy, a accepté de céder ce terrain à la condition de récupérer seule la gestion d'un complexe sportif sur l'île de Puteaux. le complexe en question est cogéré actuellement par Puteaux, le conseil général des Hauts-de-Seine et la mairie de Paris. Depuis deux mois et demi, les responsables du Racing se voulaient rassurants et affirmaient que cet accord avait été accepté. Il n'en est rien... Qui traîne des pieds ? Le conseil général des Hauts-de-Seine, partenaire privilégie du Racing-Métro, qui injecte un million d'euros par an dans le club ? Peu probable, même si cette collectivité semble rechigner à la demande de Nanterre (qui délivre in fine le permis de construire) de financer une voie de dégagement autour de l'enceinte sportive. la ville de Puteaux ? Quel intérêt ? Reste alors la mairie de Paris... Le positionnement de Lorenzetti sur le Parc laisse penser qu'il attaque Bertrand Delanoë sur son terrain et veut faire pression dans un dossier où Colony Capital semblait gagnant certain. c'est une partie de poker menteur à 200 millions d'euros la mise qui se joue. Delanoë veut construire le nouveau Jean-Bouin pour Max Guazzini. Lorenzetti veut s'installer à Nanterre. Et il y a des bâtons dans les roues qui ne se perdent pas..." (Guillaume Cyprien avec A. B. et L. H., in Midi-Olympique, lundi 8 février 2010).
Je ne sais pas si nous verrons la fin de cette affaire un jour, mais comme le chantent nos amis Irlandais : "It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..."